MODEM VOSGES : Pascal Thomas candidat centriste aux élections législatives de 2007 sur la circonscription de Saint-Dié des Vosges.

L’ouverture du tunnel de Sainte-Marie à l’automne 2008 provoque des remous dans la massif vosgien. D’une part, il y a la société privée qui veut augmenter son trafic en ouvrant à l’international et qui veut faire du chiffre en proposant un tarif de 57 euros pour les poids lourds. D’autre part, il y a les habitants du massif qui veulent préserver et améliorer leur environnement et leur qualité de vie.
La solution existe :
1. Le trafic de poids lourds de grand transit doit être totalement interdit dans tout le massif vosgien et dévié vers le nord (A4) et le sud (RN59), ce qui implique d’améliorer ces axes.
2. Le tunnel de Sainte-Marie doit être principalement orienté pour accueillir le trafic interrégional de poids lourds et pour cela le tarif doit être au plus de 40 euros. Il faut règlementer l’accès aux cols de Saâles, du Bonhomme et de Bussang qui ne doivent être empruntés par les poids lourds que pour le cabotage interdépartemental . Les autres cols ne doivent accepter qu’une circulation strictement locale.
Conclusion : La baisse du tarif et la règlementation auront pour conséquence d’augmenter le trafic dans le tunnel. Le massif vosgien n'aura plus à supporter le trafic international et nos cols respireront : un plus pour notre environnement.